28 1 月 【馬斯克傳】讓馬斯克極為成功的3個原因
上年12月中開始閱讀Walter Isaacson 所寫的 Elon Musk《馬斯克傳》，到最近1月底，終於看完了。雖然整本書足足有615頁，但看起來卻一點都不沉悶，挺好看的。看完這本書後，想談談以下3個讓馬斯克極為成功的因素。無論你是欣賞他或者是非常討厭他都好，馬斯克都有一些值得我們學習的東西。
1. 瘋狂的閱讀、瘋狂的學習
由小到大，他跟書本都是形影不離。他可以把學校的書、公共圖書館的書都看光，小時候把書本教會他的知識，用來造小型的火箭模型。長大後，當他想創業顛覆金融行業時，他借了書醉心研究銀行的運作；當他想向俄羅斯人買二手火箭但被拒絕後，他乾脆問教授借書，看了一堆Rocket Science的書，然後跟教授說，不如我們自己來製造火箭吧。當需要為Tesla開發一款新的車型，為了了解這些事物，他也抽時間看書，學習什麼是車的美感。
書中自有黃金屋，或者是老生常談。但的而且確，馬斯克正正是一個完美的示範。當你想做一件事的時候，不要讓「不懂得」成為你懶惰的藉口。世界上所有你想了解的事物，都總會有書本能夠教授你需要的知識。只有不斷的學習，才能不斷進步，發揮自身的所有潛力。
2.基於物理學的思考模式
看得多有關馬斯克的文章或書本，其中一個最常見到的思考模式就是：第一性原則。
馬斯克是讀物理出身的，做任何事情時，都會應用物理學的思考模式。例如，他會問下屬，這樣做會否違反物理原則？只要符合物理學的原理時，他認為都有成功落實的可能。
第一性原則是他經常使用的思考工具。
什麼是第一性原則？
簡單來說，就是在思考一件事情時，由最基本的物理原理推理出來。
例如，常人會想，購買一枝火箭應該會很昂貴，所以一開始就對太空事業卻步了。
Elon 就會計算，一枝火箭所需要的建造物料有碳纖維、有金屬、燃料等東西，然後計算每樣物料的成本，總共加起來的成本。
他發現，用現時的製造技術，一枝火箭的製成品竟然是原材料總成本的50倍。
這當中有些不妥。
買火箭這麼貴，倒不如他自己生產火箭。
一起了這個念頭，就跟同事動手做。
一般來說，太空公司和汽車公司的慣常做法是，由供應商那邊採購生產所需要的零件。
但根據第一性原則去思考，他發現供應商的零件報價都不太合理。
供應商報價說這零件要$12萬美元。
Elon 就跟下屬說，你把這個零件生產出來，預算是5千美元。
漸漸地，有7成的火箭零件現在都是SpaceX 自行研發製造。
第一性原則讓馬斯克發現可以大幅削減成本的方法。
開會時，有工程師會提出，因為規格問題，需要這樣做去設計火箭。
Elon 就會問，是誰定下這個規定的？
如果對方答是太空總署，那麼Elon更會追問到底，是太空總署的哪一個人？
為什麼你認為這個規定合理呢？
於是工程師們得以打破思考的框架，重新由最基本的物理原理推演出，最適合的開發火箭的做法。
3.擁抱風險，務實地追求願景
與大部份的創業家很不一樣，別人盡量減少風險，馬斯克卻永遠擁抱，甚至是加劇風險。在矽谷，電動車和太空產業都是創辦人或者投資人避之則吉的事業，因為風險大，成功率太低了，馬斯克卻偏偏都做了。
當馬斯克決定要造火箭時，朋友們出於好意，都紛紛勸告他不要做，更拿出手機，讓馬斯克看看之前火箭升空爆炸的影片。馬斯克卻不以為然。
「最大的可能是我會輸掉所有的金錢。但還有什麼選擇呢？另一個後果就是，太空探索方面沒有任何進展？我們必須嘗試一下，否則我們將永遠被困在地球上。」
雖然擁抱風險，但馬斯克也是務實的。他會由小的開始，起碼失敗的話，都不會有巨大的損失。而且，馬斯克總會為自己宏大的願景，找到一個可以持續的商業模式。只要有一個好的商業模式，他才能有源源不絕的資金，讓他實現讓人類飛往另一星球的夢想。
就在他的太空公司SpaceX瀕臨倒閉的時候，也是他的「務實」救了一命。
2008年，SpaceX 頭三次發射火箭全失敗了，Tesla 在推出跑車前，不斷燒錢，也快沒有現金出薪水給員工了。
更糟糕的是，還要遇上了金融風暴，錢更難籌集。
那段日子馬斯克的壓力大得讓他瀕臨崩潰。發惡夢、作嘔、身材變重後快速變瘦、每天都由早工作到晚，精神全天繃緊。
身邊的人都勸他，不如放棄其中一家公司。如果集中資源在其中一家，就很可能救到，但如果資源一分為二，則兩家都可能會破產。
馬斯克說，不，我兩個都救。
幸好，來了及時雨。
在發生了PayPal 逼宮事件之後，雖然馬斯克對搞「政變」的共同創辦人很生氣，但很快就決定跟他們和解了。這群人中就有Peter Thiel。
“Life is too short. Let’s move on.”
在2008年8月，就是Peter 旗下的Founders Fund，決定投資2千萬美元給SpaceX，讓馬斯克有資金得以進行第四次火箭發射。
第四次的發射終究是成功了，讓馬斯克在絕境中逢生，也開始了SpaceX 往後的太空探索故事。
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