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除了Tesla,還可以提早布局的電動車股票

投資電動車股票

除了Tesla,還可以提早布局的電動車股票

由市值400億開始投資,到近日Tesla的市值曾突破4000億,升得這麼快,反而有點兒害怕。

此文最先張貼於Patreon平台,當時仍是8月份)

我近日將五分一Tesla股票賣走,其餘的繼續持有。如果之後有調整,才再補回。

那麼回到主題,電動車領域是未來十年的重要投資機會,除了Tesla之外,市場之大足以容納更多的電動車公司。

蔚來汽車

中國大陸有三家年輕的電動車公司,分別是蔚來、理想和小鵬。(另外還有家比亞迪,之後也可以講下)

最近蔚來公布了第二季業績,讓我對它有所改觀,其倒閉風險也降低了,而理想汽車在7月尾剛剛上市,也提供了一個投資電動車的選擇。

在閱讀了一些關於蔚來和理想汽車的文章後,我相信兩位創辦人都是有野心與能力的。之後,我會分別寫文章詳細討論兩家公司的發展與機會。

理想汽車

初步的想法是,我打算將美股組合35-45%的資金投資在電動車行業,暫時會將25-30%的資金投資Tesla;另外未來最終將10-15%的資金則分別投資蔚來和理想。

近日,可能因為Tesla股價節節攀升的影響,蔚來和理想的股價都有點波動。短時間股價或會大上大落,但因為我的計劃是看得很長遠(現時兩者市值約200幾億美元),所以做法依然是分注吸納,買入價蝕少少我也不在乎。當然我投資的資金都是閒錢,在未來幾年都不會急住用。

打個比喻,一年前買Tesla股票時,可能在180元買了一點,之後在250元又買了點,可能心裡會覺得,早知在180元買多一點,但一段時間看回去,當股價升到2000元,當初買入價就算相差少少其實沒有什麼大不了。分注吸納的目標不是為了賺到盡,而是為了控制風險。

小鵬汽車

買中十倍股最重要反而是,能否盡量一直持有優質股票。最難越過的是自己的心魔。有很多人買股票有止賺價,某程度這種心態限制了投資人的回報。股價升10% 、20%、 30%就賣,誰不知優質的公司股價並沒有限制。沒有人知道什麼時候是頂部,最重要還是看公司的業績和發展狀況。實際操作上,我當然也會適時沽出少部份,就好像Tesla這個例子。

總括來說,我會將部份資金中長線投資蔚來和理想,不理短期股價波動(近日升得急,有機會有人出貨,未來幾天升還是跌估不到),分注吸納。各位務必花時間研究,獨立思考,再決定會否投資。之後我會再補充對兩者的看法。

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