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【Tesla股票】特斯拉德州工廠揭幕,2023年交付CyberTruck - 投資為明天
美國電動車公司特斯拉Tesla(美股股票代碼:TSLA)位於美國德州Austin的第六座超級工廠Gigafactory正式開始運作,並交付首批Model Y。創辦人馬斯克(Elon Musk)親自揭幕,更分享不少Tesla未來發展的方向。德州超級工廠亦成為Tesla特斯拉的總部。
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【Tesla股票】特斯拉德州工廠揭幕,2023年交付CyberTruck

【Tesla股票】特斯拉德州工廠揭幕,2023年交付CyberTruck

【Tesla股票】特斯拉德州工廠揭幕,2023年交付CyberTruck

美國電動車公司特斯拉Tesla(美股股票代碼:TSLA)位於美國德州Austin的第六座超級工廠Gigafactory正式開始運作,並交付首批Model Y。創辦人馬斯克(Elon Musk)親自揭幕,更分享不少Tesla未來發展的方向。德州超級工廠亦成為Tesla特斯拉的總部。

Tesla德州超級工廠

以下是德州超級工廠開幕派對的片段(Cyber Rodeo at Giga Texas),老實講都幾好睇:

德州這座Gigafactory是Tesla全球最大的工廠,最佳狀況下產能可以提升至每年一百萬輛,當中Model Y可以每年生產50萬輛,同時也將會是全球最大的電池生產工廠。

早前德國柏林的超級工廠才開幕沒多久,加上德州工廠,相信今年交付量按年增長50%,要達150萬輛,並不困難。

馬斯克還表示,2023年CyberTruck、Semi電動貨車、Tesla機械人Optimus都會於這座工廠生產。產品線非常豐富,著實令人期待。馬斯克自己都講,機械人產品帶來的變革可能比電動車更大。

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Tesla特斯拉工廠
之前工廠的生產線

The factory is the product.

其實,這座超級工廠本身,就是一件偉大的產品。對比起之前的超級工廠,新工廠會更先進,生產流程會更流暢。Tesla工廠的一體壓鑄技術和CTC技術(將電池直接安裝上車身的技術)可以進一步壓縮車輛生產的時間和成本,因為這些技術可以節省370個零部件、為車身減重10%,每千瓦時的電池成本降低7%。

即係有幾快?例如生產一輛Model Y的車身可能僅需45秒。

Tesla特斯拉的德州工廠
現在Tesla德州的超級工廠設計

有分析師相信,到2022年年底,Tesla工廠的產能總共可以達到每年200萬輛。

簡單計算,如果上海、加州、柏林和德州各50萬輛,都已經200萬輛了。還未計,上海工廠和加州工廠之後有機會分別擴大產能至110萬和60萬輛一年。到最理想的情況,最大產能可能達320萬輛一年。

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